Eaga

2020年10月17日

今天從自忠走特富野古道，也順便去爬梯子板山，更加碼去路況不好人煙稀少的拉拉喀斯巨木群，見識到目前台灣已公開的第二大巨木。

一早從吳鳳廟住宿的飯店出發衝阿里山公路，快到自忠的特富野古道入口之前，看到路旁空地開始有車就趕快停下來，再往前就不會有好的停車位了。

08:31從特富野古道入口進去，踏上這條我第一次親臨的古道。

特富野古道前段是走在阿里山伐木時期的水山支線上，每100公尺就有一根里程柱。

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2020年10月9日

今天再度來爬小百岳溪洲山，這次選擇不同路線，從大艽芎古道南端入口的湳子溝步道停車場出發，繞一圈後走風景優美的湳子溝步道回來。這樣幾年下來，差不多把溪洲山稜線及附近古道都走過了。

08:35抵達只有小車可以進去的湳子溝停車場，休旅車無法通過停車場有限高的大門。

停車場後方的吊橋可以進入湳子溝步道，回程會從這裡回來。

停車場對面就是大艽芎古道的入口，這是今天要走的路線。

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2020年10月3日

今天從東眼山走東滿步道來到滿月圓森林遊樂區，接下來要走一趟人潮鼎沸的滿月圓，也是我從小到大已經光臨過無數次的滿月圓。

13:03從東滿步道終點開始逛滿月圓，首先走一段遊客不是很多，全長1200公尺的自導式步道。

13:11來到自導式步道終點，右轉進入全長440公尺滿月圓瀑布步道。

13:14從公廁旁的小徑來到觀瀑亭，從這裡才能看到滿月圓瀑布的正面。不過植物都長高了，現在只能看到瀑布的上半部。

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2020年10月3日

今天不只要走東滿步道，而且要完整走到滿月圓去。自從上個月台灣好行開始通行東眼山線後，讓我得到解決交通接駁的方式，也不管中秋四天連假的爆滿遊客，迫不及待趕快出發。

06:02景美捷運站搭第一班出發，06:39抵達永寧捷運站，車資40元。從4號出口出來後，在全家便利商店前面的公車站牌等車，地上有公車號碼，要排對地方。

06:50搭上行走高速公路的桃710第一班公車出發，07:33抵達終點大溪站，車資76元。這是位在復興路上路旁的大溪站，下車後要往回走才能抵達桃園客運大溪總站。

一進站就看到往東眼山的台灣好行大排長龍，大家都在懷疑是否能夠擠上車。08:00往東眼山的台灣好行第一班車出發，我是最後一位擠上去的，必須要坐在上車處的階梯上，否則會擋到司機右邊照後鏡的視線。後面上不了車的乘客，都要等一小時後的加班車。

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2020年10月2日

我很久以前登陸基隆嶼時，燈塔步道還沒有開放。去年基隆嶼在封島五年後重新開放，我一直等到今年才搶到船位，在老婆大人的陪同下，準備去登頂基隆嶼山了。

前往基隆嶼的船班都是從碧砂漁港出發，行程有包含二合一、三合一及四合一等幾種選擇，我當然是要選擇既可以登頂又可以從海上觀賞象鼻岩的四合一行程，搭乘早上10點的舜龍號出發。

舜龍號離開碧砂漁港後右轉，可以看到忘憂谷的草坡。

船長趁著早上比較風平浪靜，先帶我們從海上去欣賞深澳的酋長岩及象鼻岩。

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2020年10月1日

三峽鳶山及福德坑山多年以前已經爬過好幾次，後來原本在鳶山大鐘旁邊的鳶山改稱鳶山岩，然後把小百岳定位在福德坑山，把福德坑山改稱鳶山。更好玩的是，福德坑山南邊的五十分山，也稱為鳶山。

到底有幾個鳶山，我也搞混了。

今天我從鳶尾山的登山口出發，一舉拿下鳶尾山、福德坑山東峰、福德坑山及五十分山，還特地切下去欣賞近年來爆紅的鳶山彩壁。

07:08從位在大同路286巷三峽巧聖先師廟後方的鳶尾山登山口出發，這條步道我還沒有走過。

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2020年9月11日

經過昨晚一夜的大雨，今天清晨的好天氣讓人心曠神怡。天一亮就往阿里山出發，今天第一個目標是二萬坪，開車直奔塔山斷崖旁邊的阿里山青年活動中心。

08:26從阿里山青年活動中心的停車場出發，首先要去走二萬坪步道。

進入二萬坪步道之前，先去重溫當年走到二萬平車站的記憶。

08:30開始走進短短的二萬坪步道，全程都是走在樹蔭底下。

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2020年9月10日

阿里山公路經過石卓後不久，右方有一條迷糊步道，一路陡下後可以續走福山古道，以及另一條福山步道。這是今天走過最漂亮的步道，可惜在最後踢阿里山公路回來時遇到傾盆大雨，全身都濕搭搭的。

13:01從迷糊步道北側入口的停車場出發，公廁已經是阿里山停車場必備的重要設施了。

迷糊步道位在樂野村附近，經過米洋溪及湖底溪兩條小河流，故取諧音名為迷糊步道。

迷糊步道一開始就是一路下坡，沿途都有大型標示牌。

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2020年9月10日

當年我開車在阿里山公路沿途爬山，不只二延平山直接開車登頂，連巃頭坪山都快開到山頂上了。今天則是安步當車走龍銀山步道上去，沿途順便抓抓健行筆記的寶石。

10:26來到阿里山公路上的巃頭後，把車停在神州檜木對面的路旁空間，從神州檜木旁邊的小路出發。

神州檜木隔壁，原本巃頭休閒農場的地方，已經在興建Indigo酒店，這是阿里山地區好久不見的大案子。

10:29遇叉路左轉，然後就可以看到龍銀山步道入口。

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2020年9月10日

年輕時爬二延平山是開車直衝山頂，再小再窄的產業道路都是橫衝直撞勇往直上。當我的年紀越來越大，腳步也變成越放越慢，更懂得什麼叫做慢活。

二延平山，自然就是要從二延平步道慢慢爬上去了。

08:15從阿里山公路右下方的二延平步道停車場出發，大家都還是在阿里山公路路旁找停車位比較多。我慢活，我要多走幾步路。

08:19二延平步道登山口出發，走了0.27公里。

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2020年8月20日

幾年前我在徒步環島的時候，有特地走達仁鄉人文景觀自行車道來到南田。當時烈日高照中暑無數次，因此懶得去撥開路旁的雜草順登楓溪口山。這次環島旅行查資料時，居然發現達仁鄉已經整理出一條飛行傘觀光步道，而且直通楓溪口山，這次我不會錯過機會了。

5:01車子停在南田觀景台的小空地，先去觀景台看海天一色的美景。

15:04從飛行傘觀光步道的入口出發，這條步道全長只有500公尺，卻要一路往上爬到山頂再下山。

15:07經過400公尺的指示牌，代表走到0公尺就結束了。

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2020年8月20日

大武觀海步道只有短短的1公里長，沿途也沒特別厲害的景點，可能是位於林務局台東大武工作站後方，就被列為國家步道來管理。

我不知道經過台東大武多少次了，直到這次才要來親臨這條台灣最迷你的國家步道。

13:27車子停在大武工作站前方空地，從一旁的大武觀海步道入口出發，這裡是北端出入口。

整條步道非常親民好走，緩坡而上。

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