Eaga

2019年4月28日

港島徑第七段：大潭道→土地灣，7.5公里。

港島徑第八段：土地灣→大浪灣，8.5公里。

今天要完成全程港島徑的行程，也要走上港島徑最後一段也是最精華的龍脊路段。港島徑全程有100個標距柱，我就是為了第100號而來的。

2019年4月27日

港島徑第四段：灣仔峽→黃泥涌峽，7.5公里。

港島徑第五段：黃泥涌峽→大風坳，4公里。

港島徑第六段：大風坳→大潭道，4.5公里。

當老婆大人決定願意陪我走完全程港島徑後，我立刻安排出發及升等事宜，所以香港我們又來了。這次我們直接用兩天時間，把剩下的港島徑全部走完。

2019年3月3日

港島徑第三段：貝璐道→灣仔峽，6.5公里。

今天的氣象預報是下雨天，一直在掙扎要不要取消行程，最後還是決定先出門再說。雖然最後勉強冒雨開始走，但是只走第三段港島徑就意興闌珊，放棄原本在計畫內的第四段了。

2019年3月2日

港島徑第一段：爐峰峽→薄扶林水塘道。

港島徑第二段：薄扶林水塘道→貝璐道。

今天開始健行港島徑，全長50公里，分成八段，應該是四條香港長途遠足徑當中最短也是相對最輕鬆的路線。

相對輕鬆，尤其是前面四段，因此Charlene特地來陪我一起走。

2018年10月20日

東梅古道是連接東涌及梅窩的一條山徑，在東涌道及嶼南道落成之前，這條小徑是來往東涌及梅窩的唯一通道。

東梅古道為紀念香港在2008年協辦北京奧運的馬術比賽項目，中間有一段命名為香港奧運徑。

我在大嶼山已經完成鳳凰徑大健行，但是整條鳳凰徑都沒有經過東涌市區，所以我利用上次的東澳古道以及這次的東梅古道，讓我在大嶼山的旅行更加完美。

2018年10月19日

鳳凰徑第十一段：新東涌道→貝澳，3公里。

鳳凰徑第十二段：貝澳→梅窩，9公里。

終於來到鳳凰徑最後一天的行程，今天我將完成鳳凰徑全部12段全長共70公里的大健行。

來過無數次的東涌地鐵站，已經開始有離情依依的感覺了。

2017年10月22日

早上完成鳳凰徑第九段及第十段，以及1.5公里的鳳凰徑第十一段後，下午快兩點就回到東涌巴士總站。

時間還很充足，決定去爬大概永遠都不會專程前往的觀景山。

2017年10月22日

鳳凰徑第九段：石壁水塘→水口，6.5公里。

鳳凰徑第十段：水口→東涌道，6.5公里。

鳳凰徑第十一段：東涌道→新東涌道，1.5公里。

今天要繼續走鳳凰徑第九段及第十段，為了要走到巴士站，決定要多走1.5公里，3個標距柱，把鳳凰徑第十一段拆成兩次走。

今天是鳳凰徑的倒數第二天，加油。

2017年10月21日

鳳凰徑第七段：大澳→狗嶺涌，10.5公里。

鳳凰徑第八段：狗嶺涌→石壁水塘，5.5公里。

今天上午特地去爬以前錯過的虎山，再錯過可能就沒有機會了，下次不知道什麼時候才能再回來大澳。

大澳的確讓我體驗到完全不同的香港，讓我的好感度和南丫島不相上下。

下午的行程將繼續走鳳凰徑，從大澳走到石壁水塘。

2017年10月21日

再度來到香港，繼續走我的鳳凰徑。在正式出發之前，先去爬上回東澳古道番外篇錯過的虎山，摸摸這顆一等三角點。

2017年2月26日

鳳凰徑第五段：深屈道→萬丈布，7.5公里。

鳳凰徑第六段：萬丈布→大澳，2.5公里。

我是不是把鳳凰徑當作年度計畫在進行？我是不是每年二月底都要來爬鳳凰徑？

昨天天氣不好，所以延遲一天才開始走鳳凰徑。這是一個聰明的選擇，因為今天的路線真的不適合在雨中行走。

2017年2月25日

宜蘭有東澳古道？不是，這條是從東涌至大澳的古道，位於香港大嶼山。

原本來香港是要去走鳳凰徑，但是一下飛機看到細雨紛飛，馬上決定去逛大澳村，然後走簡單易行但是很遙遠的東澳古道。

我臨時改變行程的能力是有名的。