2015年4月4日
在進入大考驗之前，先端上一盤前菜，南迴線最簡單的一段路，從枋寮到枋山。
原本是下周末才要走這段路，因為清明連假高鐵幾乎班班爆滿。昨天晚上在半夜前上網去查高鐵餘票，果然一早的列車都沒票，於是決定今天是休息日。
閒來無事，昨晚過半夜後，又上網看一次。原本只是來看心酸的，沒想到早上8點半的高鐵居然有票。趕緊網路訂票，順便把回程高鐵票及台鐵新左營到枋寮銜接的自強號也訂好票，立刻出門去小7取票。高鐵小7取票的手續費是一張10元，台鐵是8元，一共花了28元手續費。
這個世界上，只要你相信，還是會有奇蹟的。
07:52搭捷運出發，難得可以這麼晚出門。中正紀念堂站換車後，08:06抵達北車，車資20元。08:30搭高鐵119車次出發，車資1630元，10:06抵達左營。
10:26搭自強號307車次，車資158元，預計11:38實際11:44抵達枋寮。
11:52出發，今天將沿著屏鵝公路往南走。一離開枋寮市區，就可以看到浩瀚的大海了。
大海的另外一邊就是層層山巒，這是我最喜愛的組合。
路旁看到魚塭旁有一個牌子寫著這裡是國軍對空射擊場，代表不遠處就是南台灣重要的空軍防砲中心加祿堂營區。等一下會經過的嘉和遮體，跟這個營區完全沒有關係。
12:48在小7休息10分鐘吃點東西，一旁的萬巒豬腳加祿店不適合個人用餐。
13:12抵達最大的小站，加祿車站，站前廣場居然還有直升機停機坪。到目前為止，走了6.04公里。
加祿車站原本是要當南迴鐵路的調車場，所以才會有這麼大的規模。依照南迴鐵路的運量，調車場根本就用不到。
13:17出發，今天路旁都是種植芒果，果實纍纍應該又是一個豐收年。
13:40抵達嘉和遮體北口，這是台鐵的平地假隧道。
嘉和遮體全長1180公尺，附近山區原本是海軍的實彈射擊場，為了預防流彈誤擊火車而興建的假隧道。可是嘉和遮體完工後，海軍靶場早就遷走了，所以完全沒有發揮功用。未來南迴鐵路電氣化後，這裡就成為歷史遺跡了。
沿著遮體旁邊的小路，可以觀察到一整排的通風口。中途有火車經過遮體，高亢的呼嘯聲及吹出來的壓縮風就是讓人很興奮。
13:56抵達嘉和遮體南口
芒果及獅子鄉的圖騰及標誌
今天真是個好天氣
14:08抵達內獅車站，到目前為止走了10.05公里。
14:12繼續出發。公路一旁就是海邊，原本是美麗的風景，但是都被刺眼火熱的太陽烤昏了。
遠望海上的小琉球，沒想到可以看的這麼清楚。
前往墾丁的屏鵝公路，每輛經過的車，都感受到南台灣的熱情，以及歡樂的氣氛。很想把歡樂的氣氛拍出來，還是用自己的眼睛看看就好了。
中華電信枋山海纜衛星通信中心，也是可以住宿的枋山會館，不過沒有開車就不方便了。路旁有一個指標寫著0-10公里為禁止下錨區，對面有一塊空地寫著中華電信私有土地，代表這裡就是海底電纜的下海處。
遠望山上的中華電信衛星天線及半山腰的枋山車站
15:40抵達今天的終點站枋山車站，一共走了16.95公里。剛好一輛自強號經過，快速留下她的倩影。
在枋山車站遇到一位年輕人，他從台灣南端走了幾天到達這裡，為了是以後徒步環島的試走。難得遇到同好，加油。
15:52離開枋山車站，還要走下山才能結束今天的行程。
16:08抵達屏鵝公路上的枋山客運站牌，總共走了18.37公里。今天的行程不長，可是這次清明連假每天都好熱喔。
16:14搭9188客運北上，上車刷悠遊卡21元。這班車可以直達高鐵左營站，但是比在枋寮換墾丁快線來的慢。我只想上車好好睡覺，慢慢來沒關係。
18:21抵達高鐵左營站，下車刷卡173元，車資總共是194元。
時間還早，去換高鐵車票，準備提前一小時回台北。18:54搭高鐵238車次出發，在車上吃了一個高鐵便當後，20:30抵達台北車站。
20:38搭上捷運，換車後於20:55抵達景美，車資20元。
下一次，台鐵秘站枋野車站，這將是下一個考驗階段的開始。
在進入大考驗之前，先端上一盤前菜，南迴線最簡單的一段路，從枋寮到枋山。
原本是下周末才要走這段路，因為清明連假高鐵幾乎班班爆滿。昨天晚上在半夜前上網去查高鐵餘票，果然一早的列車都沒票，於是決定今天是休息日。
閒來無事，昨晚過半夜後，又上網看一次。原本只是來看心酸的，沒想到早上8點半的高鐵居然有票。趕緊網路訂票，順便把回程高鐵票及台鐵新左營到枋寮銜接的自強號也訂好票，立刻出門去小7取票。高鐵小7取票的手續費是一張10元，台鐵是8元，一共花了28元手續費。
這個世界上，只要你相信，還是會有奇蹟的。
07:52搭捷運出發，難得可以這麼晚出門。中正紀念堂站換車後，08:06抵達北車，車資20元。08:30搭高鐵119車次出發，車資1630元，10:06抵達左營。
10:26搭自強號307車次，車資158元，預計11:38實際11:44抵達枋寮。
11:52出發，今天將沿著屏鵝公路往南走。一離開枋寮市區，就可以看到浩瀚的大海了。
大海的另外一邊就是層層山巒，這是我最喜愛的組合。
路旁看到魚塭旁有一個牌子寫著這裡是國軍對空射擊場，代表不遠處就是南台灣重要的空軍防砲中心加祿堂營區。等一下會經過的嘉和遮體，跟這個營區完全沒有關係。
12:48在小7休息10分鐘吃點東西，一旁的萬巒豬腳加祿店不適合個人用餐。
13:12抵達最大的小站，加祿車站，站前廣場居然還有直升機停機坪。到目前為止，走了6.04公里。
加祿車站原本是要當南迴鐵路的調車場，所以才會有這麼大的規模。依照南迴鐵路的運量，調車場根本就用不到。
13:17出發，今天路旁都是種植芒果，果實纍纍應該又是一個豐收年。
13:40抵達嘉和遮體北口，這是台鐵的平地假隧道。
嘉和遮體全長1180公尺，附近山區原本是海軍的實彈射擊場，為了預防流彈誤擊火車而興建的假隧道。可是嘉和遮體完工後，海軍靶場早就遷走了，所以完全沒有發揮功用。未來南迴鐵路電氣化後，這裡就成為歷史遺跡了。
沿著遮體旁邊的小路，可以觀察到一整排的通風口。中途有火車經過遮體，高亢的呼嘯聲及吹出來的壓縮風就是讓人很興奮。
13:56抵達嘉和遮體南口
芒果及獅子鄉的圖騰及標誌
今天真是個好天氣
14:08抵達內獅車站，到目前為止走了10.05公里。
14:12繼續出發。公路一旁就是海邊，原本是美麗的風景，但是都被刺眼火熱的太陽烤昏了。
遠望海上的小琉球，沒想到可以看的這麼清楚。
前往墾丁的屏鵝公路，每輛經過的車，都感受到南台灣的熱情，以及歡樂的氣氛。很想把歡樂的氣氛拍出來，還是用自己的眼睛看看就好了。
中華電信枋山海纜衛星通信中心，也是可以住宿的枋山會館，不過沒有開車就不方便了。路旁有一個指標寫著0-10公里為禁止下錨區，對面有一塊空地寫著中華電信私有土地，代表這裡就是海底電纜的下海處。
遠望山上的中華電信衛星天線及半山腰的枋山車站
15:40抵達今天的終點站枋山車站，一共走了16.95公里。剛好一輛自強號經過，快速留下她的倩影。
在枋山車站遇到一位年輕人，他從台灣南端走了幾天到達這裡，為了是以後徒步環島的試走。難得遇到同好，加油。
15:52離開枋山車站，還要走下山才能結束今天的行程。
16:08抵達屏鵝公路上的枋山客運站牌，總共走了18.37公里。今天的行程不長，可是這次清明連假每天都好熱喔。
16:14搭9188客運北上，上車刷悠遊卡21元。這班車可以直達高鐵左營站，但是比在枋寮換墾丁快線來的慢。我只想上車好好睡覺，慢慢來沒關係。
18:21抵達高鐵左營站，下車刷卡173元，車資總共是194元。
時間還早，去換高鐵車票，準備提前一小時回台北。18:54搭高鐵238車次出發，在車上吃了一個高鐵便當後，20:30抵達台北車站。
20:38搭上捷運，換車後於20:55抵達景美，車資20元。
下一次，台鐵秘站枋野車站，這將是下一個考驗階段的開始。
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