台鐵屏東線，從高雄到枋寮，全程走在屏東平原上面。今天是2015年的第一天行程，也是屏東線的第一天行程。
06:07搭第一班捷運出發，在中正紀念堂站轉車，06:20抵達台北車站，車資20元。06:36搭高鐵103車次出發，08:12抵達高鐵左營站，車資1630元。08:20刷悠遊卡搭自強號出發，08:30抵達高雄車站，車資14元。
08:48正式出發步行往東走，南台灣的冬天還真熱。
高雄市政府鳳山行政中心，也就是以前的高雄縣政府，不過重新改建了。
10:02抵達鳳山車站，走了6.28公里。
現在看到的鳳山車站是在台糖鳳山站的原址上改建的臨時站房，原本的鳳山車站已經在半年多前拆除，準備配合鐵路地下化全面改建。
10:07出發，11:02抵達後庄車站，從鳳山車站過來走了4.94公里。
南台灣的一期稻作已經開始插秧，對照今天的溫度，代表春天已經來臨了。
11:07繼續出發，12:07抵達九曲堂車站，從後庄車站過來走了4.73公里。
12:18繼續出發，12:36在小7休息15分鐘。
13:33走完跨越高屏溪上沒有人行道的高屏大橋，進入屏東縣。沒有人行道，我必須要在慢車道上跟機車爭道，要注意安全。
14:22抵達六塊厝車站，從九曲堂車站過來走了9.18公里。
六塊厝車站正在整建，站前廣場都被封起來了。
14:25繼續出發，14:56抵達屏東車站，完成今天的行程。從六塊厝車站過來走了2.33公里，今天總共走了27.46公里。
15:07刷悠遊卡搭自強號北上，15:45抵達新左營站，車資39元。
自強號北上經過高屏溪，剛好讓我看到下淡水溪鐵橋，也就是高屏舊鐵橋。下淡水溪是高屏溪的舊稱，1914年啟用的下淡水溪鐵橋在1992年退休後，列入國家二級古蹟。
過去十年來，幾次的颱風暴雨，把中間的橋墩摧毀，目前只留下兩端的鐵橋，做成步道讓遊客可以走進去。
我是現在才知道，否則在離開九曲堂車站後，就應該走去舊鐵橋憑弔一番。
16:12搭高鐵1216車次北上，車資1630元。17:48抵達台北車站，走台北地下街去搭捷運松山線。18:09從北門站出發，18:25抵達景美站，車資20元。
分析一下，走去北門站搭捷運不會比較快，但是可以逛地下街，捷運人比較少且不用再換車。利弊得失，自己去衡量。
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