2015年11月21日
台東，真的非常適合緩慢的旅行，真的非常適合像我這樣最緩慢的徒步旅行。
下雨的台東，別有一番風情，值得仔細來品嘗。
這一次我的交通方式又有改變，前一天晚上22:38出門搭捷運，23:06抵達捷運松山站，車資28元。23:41從松山車站搭延誤2分鐘發車的過夜莒光號616車次，今天早上06:00也是延誤2分鐘抵達台東車站，車資592元，外加小7的取票手續費8元。
在火車上睡覺過夜，真的很不舒服，而且這班車舒適的商務車廂已經不附掛，沒有舒適的三排座了。還好，雖然睡的很淺，但抵達台東後，我的精神還不錯。
下個不停的雨，就讓我很討厭，就讓我很無奈。再三考量，又再三考量，決定還是正常出發吧。
06:42搭區間車出發，06:50抵達山里車站，車資15元。在月台上要等待火車離開後，才能跟站務員一起跨越鐵軌走出去。
06:57整理好所有擋雨工具，雨傘加防風外套及背包套，冒雨出發。
小巧可愛的山里福音教會
洛神花田，可惜陰雨灰濛的天氣，無法襯托出紅色花萼之美。
左邊是釋迦田，有些釋迦田夜間會打燈光延長花期，讓釋迦結果時間延後，這樣產期也會跟著加長。
飛馳而過的區間車，在雨中撐傘單手拍照，仍然可以拍出火車的速度感。
從山里到鹿野，一路上金黃色的稻田很多都還沒收割。
這顆獨立樹，樹型若再好看些，可以變成熱門景點的。
離開山里車站後，雨適忽大忽小，考驗著我一身服裝的抗水性。
08:15嘉豐車站遺址，到目前為止走了5.47公里。嘉豐車站並沒有找到明確的遺址，只知道這裡是折返式車站，所以會有平行但高度不同的鐵軌。主線鐵軌就是今天走的柏油路，在這裡有看到折返線較高的鐵軌所在地，也是一條柏油路。所以說，從文昌路8,9鄰的路牌，到東側嘉豐村社區活動中心的前面，都應該是車站的範圍。
嘉豐車站在東拓後廢站，以前叫做稻葉車站，有兩間荒廢的房子，不知道是否跟車站有關？
離開嘉豐車站遺址，雨停了一陣子，然後就是小雨一直下一直下一直下。
08:54接到台9線，從山里車站過來走了8.31公里，真是好遠好遠的車站。
遠眺鹿鳴橋及鹿野兩個大字
裡面的延平鄉紅葉溫泉是棒球的故鄉
鹿鳴橋及橋下的鹿野溪
09:36全家休息躲雨，到目前為止走了11.71公里。
10:02出發，出發後沒多久，雨停了，真的停了。
鹿野橋及橋下的鹿鳴溪，跟剛剛的橋名溪名完全相反，好好玩。
鹿鳴溫泉酒店
明年才要開幕的綺麗渡假村
右轉進入和平部落，原住民叫做巴拉雅拜部落，有中興崗哨的指標。
11:13直直走到路底抵達中興車站遺址，到目前為止走了17.04公里。這是參考其他紀錄確認的地點，可以看到現在的東部幹線，一旁的小柏油路就是東拓之前的鐵路。
不知道所謂的中興崗哨是在哪裡？
光榮十字架和平天主堂
今天不管怎麼走，都蘭山就在身旁陪伴著我，保護著我。
莒光號及金黃稻田
12:01抵達鹿野車站，到目前為止走了20.04公里。鹿野車站位在鹿野高台山腳，鹿野高台每年的熱氣球嘉年華都很熱門，所以這個車站佈置的十分可愛。
原本鹿野是規劃今天的終點，但是沒有雨也沒有太陽，不停歇的涼風吹拂，是我在台東走過最不熱的一天。時間還早，12:20繼續出發。
前方的鐵路並沒有繼續沿著台9線走，而是沿著東29鄉道進入鄉村部落。
鹿寮大橋及橋下的鹿寮溪
遠眺鹿野高台
看到環島之星觀光列車經過，好高興，快要有機會去坐了。
瑞源的南方是瑞隆，也是卡拿吾部部落。
13:48抵達瑞源車站，今天決定在這邊結束徒步環島行程，總共走了25.97公里。瑞源是個小站，但是仍有少數莒光號停靠，包含我這次搭乘的過夜車，這就是決定我下次要從瑞源出發的原因。
瑞源車站舊名大原車站，東改計畫要改善這個車站。雖然現在很髒亂，但是外頭的大樹及涼亭也是很漂亮。
距離下一班回台東的區間車還有兩個多小時，先在椅子上小睡一番，剛剛都快邊走路邊睡著了。
時間快到時，站務員提醒我可以去月台候車了。雖然有天橋但應該還沒完工，因為站務員叫我直接跨越鐵軌去月台。
16:08搭區間車出發，16:41抵達台東車站，車資29元。17:20搭上普悠瑪客運陸海空快線，上下車都要刷悠遊卡，車資25元。
17:38抵達台東航空站，這是我第一次來台東機場。沒錯，今晚我要搭飛機回台北，環島旅行多增加一種交通工具了。
18:50搭華信航空AE394班機，機票是提前在易遊網買的離峰優惠票1330元。這張機票不能改期不能退票，這也是今早我硬著頭皮冒雨也要出發的原因之一。
華信這班飛機是巴西航空的EJR-190，機齡不超過八年，內裝看起來就很新穎，而且還是噴射引擎，不是螺旋槳飛機。
我心情愉快到都忘記拍照了。
19:40抵達松山機場，19:47就搭上捷運文湖線。中途在南京復興站轉搭捷運松山線，20:22抵達景美捷運站，車資28元。
下次還是要搭過夜莒光號，等到走到池上後，然後就準備迎接我的寒假特別策劃了。
台東，真的非常適合緩慢的旅行，真的非常適合像我這樣最緩慢的徒步旅行。
下雨的台東，別有一番風情，值得仔細來品嘗。
這一次我的交通方式又有改變，前一天晚上22:38出門搭捷運，23:06抵達捷運松山站，車資28元。23:41從松山車站搭延誤2分鐘發車的過夜莒光號616車次，今天早上06:00也是延誤2分鐘抵達台東車站，車資592元，外加小7的取票手續費8元。
在火車上睡覺過夜，真的很不舒服，而且這班車舒適的商務車廂已經不附掛，沒有舒適的三排座了。還好，雖然睡的很淺，但抵達台東後，我的精神還不錯。
下個不停的雨，就讓我很討厭，就讓我很無奈。再三考量，又再三考量，決定還是正常出發吧。
06:42搭區間車出發，06:50抵達山里車站，車資15元。在月台上要等待火車離開後，才能跟站務員一起跨越鐵軌走出去。
06:57整理好所有擋雨工具，雨傘加防風外套及背包套，冒雨出發。
小巧可愛的山里福音教會
洛神花田，可惜陰雨灰濛的天氣，無法襯托出紅色花萼之美。
左邊是釋迦田，有些釋迦田夜間會打燈光延長花期，讓釋迦結果時間延後，這樣產期也會跟著加長。
飛馳而過的區間車，在雨中撐傘單手拍照，仍然可以拍出火車的速度感。
從山里到鹿野，一路上金黃色的稻田很多都還沒收割。
這顆獨立樹，樹型若再好看些，可以變成熱門景點的。
離開山里車站後，雨適忽大忽小，考驗著我一身服裝的抗水性。
08:15嘉豐車站遺址，到目前為止走了5.47公里。嘉豐車站並沒有找到明確的遺址，只知道這裡是折返式車站，所以會有平行但高度不同的鐵軌。主線鐵軌就是今天走的柏油路，在這裡有看到折返線較高的鐵軌所在地，也是一條柏油路。所以說，從文昌路8,9鄰的路牌，到東側嘉豐村社區活動中心的前面，都應該是車站的範圍。
嘉豐車站在東拓後廢站，以前叫做稻葉車站，有兩間荒廢的房子，不知道是否跟車站有關？
離開嘉豐車站遺址，雨停了一陣子，然後就是小雨一直下一直下一直下。
08:54接到台9線，從山里車站過來走了8.31公里，真是好遠好遠的車站。
遠眺鹿鳴橋及鹿野兩個大字
裡面的延平鄉紅葉溫泉是棒球的故鄉
鹿鳴橋及橋下的鹿野溪
09:36全家休息躲雨，到目前為止走了11.71公里。
10:02出發，出發後沒多久，雨停了，真的停了。
鹿野橋及橋下的鹿鳴溪，跟剛剛的橋名溪名完全相反，好好玩。
鹿鳴溫泉酒店
明年才要開幕的綺麗渡假村
右轉進入和平部落，原住民叫做巴拉雅拜部落，有中興崗哨的指標。
11:13直直走到路底抵達中興車站遺址，到目前為止走了17.04公里。這是參考其他紀錄確認的地點，可以看到現在的東部幹線，一旁的小柏油路就是東拓之前的鐵路。
不知道所謂的中興崗哨是在哪裡？
光榮十字架和平天主堂
今天不管怎麼走，都蘭山就在身旁陪伴著我，保護著我。
莒光號及金黃稻田
12:01抵達鹿野車站，到目前為止走了20.04公里。鹿野車站位在鹿野高台山腳，鹿野高台每年的熱氣球嘉年華都很熱門，所以這個車站佈置的十分可愛。
原本鹿野是規劃今天的終點，但是沒有雨也沒有太陽，不停歇的涼風吹拂，是我在台東走過最不熱的一天。時間還早，12:20繼續出發。
前方的鐵路並沒有繼續沿著台9線走，而是沿著東29鄉道進入鄉村部落。
鹿寮大橋及橋下的鹿寮溪
遠眺鹿野高台
看到環島之星觀光列車經過，好高興，快要有機會去坐了。
瑞源的南方是瑞隆，也是卡拿吾部部落。
13:48抵達瑞源車站，今天決定在這邊結束徒步環島行程，總共走了25.97公里。瑞源是個小站，但是仍有少數莒光號停靠，包含我這次搭乘的過夜車，這就是決定我下次要從瑞源出發的原因。
瑞源車站舊名大原車站，東改計畫要改善這個車站。雖然現在很髒亂，但是外頭的大樹及涼亭也是很漂亮。
距離下一班回台東的區間車還有兩個多小時，先在椅子上小睡一番，剛剛都快邊走路邊睡著了。
時間快到時，站務員提醒我可以去月台候車了。雖然有天橋但應該還沒完工，因為站務員叫我直接跨越鐵軌去月台。
16:08搭區間車出發，16:41抵達台東車站，車資29元。17:20搭上普悠瑪客運陸海空快線，上下車都要刷悠遊卡，車資25元。
17:38抵達台東航空站，這是我第一次來台東機場。沒錯，今晚我要搭飛機回台北，環島旅行多增加一種交通工具了。
18:50搭華信航空AE394班機，機票是提前在易遊網買的離峰優惠票1330元。這張機票不能改期不能退票，這也是今早我硬著頭皮冒雨也要出發的原因之一。
華信這班飛機是巴西航空的EJR-190，機齡不超過八年，內裝看起來就很新穎，而且還是噴射引擎，不是螺旋槳飛機。
我心情愉快到都忘記拍照了。
19:40抵達松山機場，19:47就搭上捷運文湖線。中途在南京復興站轉搭捷運松山線，20:22抵達景美捷運站，車資28元。
下次還是要搭過夜莒光號，等到走到池上後，然後就準備迎接我的寒假特別策劃了。
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