2014627
 
阿里山森林鐵路,就是我不安但雀躍的心情。這次不但要進入分段徒步環島的第一個挑戰,也要第一次開始過夜行程。
 
種種因素,隔了好久才繼續我的環島行程。
 
這次也邀請我的老戰友來陪走,走進深山總需要多幾個人來壯膽。
 
路線的規劃,中途撤退的方式,也特別詳加計畫,要多準備幾套劇本。
 
第一天先走觀光路線,目標是走完祝山線及水山線,都是舊地重遊。
 

 
阿里山台灣好行巴士有跟高鐵一起合賣套票,台灣好行沒有打折,但是高鐵來回打七五折就很迷人。這次提早兩天,在7-11就買好套票了,台北嘉義的高鐵票兌換券885元兩張,阿里山線台灣好行來回車票580元。
 
07:14搭捷運出門,07:27抵達台北車站,悠遊卡車資20元。去高鐵售票處,憑券兌換高鐵票。
 
08:00搭高鐵617車次出發,MT在桃園也搭這班車。09:24抵達嘉義高鐵站,先稍做休息。
 
10:10台灣好行阿里山線出發。有票的人可以先上,其他人要上車買票,可以刷悠遊卡(上下車都要刷卡)或是現金購票(不找零錢)。因為今天是非假日,所以全部人都可以上車,包含香港遊客及日本遊客。
 
11:30客運在隙頂休息15分鐘,可以下車去上廁所。
 
12:55抵達阿里山,下車後先去找住宿的地方。欣欣餐廳說已經客滿,不知真假。還是來到老地方力行山莊住宿,一人住一間套房,房價一間1200元。






 
去餐廳區吃完午餐及買杯咖啡後,13:42正是從阿里山車站出發,海拔2216公尺。




 
爬完觀日步道,走一段祝山林道及木棧道後,14:30來到對高岳觀景台,也是已廢站的對高岳車站,走了2.44公里。


















 
金翼白眉在路旁高聲啼叫中。










 






14:53
抵達祝山車站,也是台灣海拔最高的車站,標高2451公尺。到目前為止一共走了3.57公里。


















 
15:01出發,15:10來到小笠原山觀景台,標高2488公尺,一共走了4.15公里。








 
15:18離開小笠原山,15:30回到祝山車站,走了4.88公里。繼續前往祝山停機坪,緬懷一下已經坍塌的祝山觀日平台,然後回到祝山車站,到目前為止走了5.4公里。
 
祝山三大觀日點全部走過,全部都是在濃霧之中,只有白茫茫一片。
 
15:40開始下山,全程走祝山林道。兩位香港遊客從觀日步道走上來,我們彼此都嚇了一跳,我們彼此都以為不會有其他人在這個時候會走這條路線。
 
16:30抵達沼平車站,海拔2274公尺,一共走了8.91公里。





沼平車站的木雕展及牛樟漂流木,很香也很美麗。














 
16:48離開沼平車站,去走一趟以前沒看過的高空棧道櫻之道。









17:05在回程的路上發覺一整個下午的濃霧細雨已經結束,準備夕陽西下的陽光也露出臉來。這時,我們做出此行最重要的一次抉擇,決定回去走原本放棄的水山線。
 
回到觀日步道入口,開始走水山線。以前水山巨木是密境,現在已經有指標了。










 
水山線1.2K處,出現一對帝雉,慢慢覓食中,絲毫不怕人。


 




非常感謝剛剛有決定要走水山線,才能看到在傍晚出現的瀕臨絕種的野生帝雉。







 
這不是我第一次在野外看到帝雉,但卻是我第一次可以慢慢拍照,仔細觀察。


 
17:40抵達水山車站,海拔2301公尺,走了11.36公里。






 
17:46抵達水山巨木,這是我第二次造訪這顆阿里山森林遊樂區內最大的巨木,遊客仍然不青睞的巨木。海拔2325公尺,走了11.55公里。










 
17:57回到水山車站,到目前為止走了11.77公里。




 
水山線1.4K又遇到剛剛那對一公一母的帝雉,他們不怕人又很會健行。


 
夕陽雖沒有伴隨火紅的晚霞,但是仍舊吸引遊客們的駐足。
























 
18:50回到阿里山車站,今天一共走了14.35公里。






 
阿里山之鐵路支線還有一條眠月線,但是崩塌的狀況還是被我從名單中剔除,希望總有一天我能去走一趟。
 
傍晚的溫度有19度,並不寒冷。吃完火鍋晚餐後,早早回力行山莊去睡覺。
 



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