2007年11月10日

05:32開車出門,秋冬爬山的好處是不用趕早起床,當然我也沒有去趕第一道曙光就從登山口出發的傻勁。車子開到西湖服務區時,還是彎進去小睡20分鐘。雖然有睡就有精神,但是體力變差囉?從霧峰交流道下高速公路,在市區用完早餐後,便出發去找阿罩霧山。
 
沿著樟公巷經過樟公廟往高處開上去,紀錄說開到馬路最高處就是登山口,沒有說明有哪些叉路,也沒有看到任何路條。沿途都有當地的山友步行上山,便跟著他們的腳步慢慢開。在經過非常狹窄的道路後,越看越不對,看到左下方是朝陽大學後山的大馬路,找到叉路後便左轉下去停車。
 
朝陽大學的後山大馬路,一共有兩條右上的叉路上去接樟公巷過來的道路,直行有鐵門擋道,裡面是廢棄的長億高爾夫球場預定地。車子是停在接近鐵門的第二條叉路口,08:56步行出發走第二叉路,2分鐘後回到上方的產業道路。GPS顯示阿罩霧山是位在右前方的山頭,但是山友卻是往左方走,雖然稜脈完全不一樣,但是我決定先跟著人左轉前進。09:04來到一間福德祠,一旁還有座涼亭,原來這裡是當地山友爬山的終點站。這裡當地人稱為尖後,廟的後方有一顆8號控制點,往前產業道路就一路下山去。四週的展望非常棒,台中霧峰鄉的丘陵山區盡在眼裡,不遠的東方就是著名的九九峰。和山友聊一聊附近可爬山的地方,看起來沒有人知道阿罩霧山的二等三角點是什麼東東。
 
09:20回到停車處,先下山從朝陽大學的正門口出去,再開回樟公巷的入口,這回先去走前方比較寬的樟公北巷。寬是因為會經過山多綠山莊,直行就來到乾靈寺。到這裡馬路結束了,GPS說阿罩霧山就在很近的右上方,連條小路上去都沒有。後來有查到有山友直接從廟後硬殺上去,我決定開車回朝陽大學。
 
這回把車子停在後山的第一叉路口,09:51出發走叉路上去,2分鐘後接到上方的產業道路,這回右轉前進。1分鐘後左邊有叉路下山,右邊有廢棄涼亭,取直行。再1分鐘後左邊有水泥路下去民宅,從這裡應該可以硬切過鳳梨田去遠方的高壓電塔,那裡離登山口很近,我還是乖乖的取直行,開始下山了。又過了4分鐘,現在是09:59,左邊一條新鋪水泥路上去,看到轉彎處一根細細的電線桿上有三角點噴漆指向這條水泥路,終於找到正確的道路了。從樟公巷上來,這停算是右邊的重要叉路,主線是取直行,在我手頭的紀錄並沒有明確標示出來。
 
新鋪水泥路在一處風水前結束,右下方可看到乾靈寺的綠色屋頂,再往前是破爛的柏油路。10:03來到右方的登山口,路口綁有路條,但是看起來會被地主拔掉。左邊可看到之前看到的高壓電塔。這裡的確是馬路的最高處,登山口對面也有朝陽高枝43分3分14的電線桿,但是因為農田都被圍起來,所以不好停車,建議還是一路走上來就好了。
 
從登山口進去後,先是穿越鳳梨田及龍眼樹荔枝樹,然後順著路跡不清楚的小徑前進,途中的路條依然稀疏。10:09登頂阿罩霧山,海拔249公尺,二等三角點1136號。雖然名列小百岳,但是真的很需要多一些山友來把路跡踩出來。10:11原路下山,10:17回到登山口,10:31回到停車處,開車下山。
 
接下來往桐林村前進,這一條路可以深入九九峰山區。沿途有很多小橋,經過靈隱寺後,過產業橋後先是右方出現小停車場,這裡有小徑走進去,不是我要去的地方。再往前遇到右方叉路便可停車,這條叉路有指標寫著桐林花廊步道,就是這裡了。
 
11:07出發,這一條水泥路也是有陡度,不建議把車子開上來。11:16抵達第一涼亭,指標往後指向北坑產業道路,往前指向奧山步道。11:19抵達第二涼亭,若要開車上來也只能開到這裡,前方路寬變窄且有崩塌。11:21抵達第三涼亭,在此休息3分鐘。11:25來到右方登山口,指標往登山口是奧山步道,往前下山是樟樹林步道,左方有青桐林生態產業園區全區導覽圖。11:31登頂霧峰奧山,海拔483公尺,三等三角點4184號。
 
11:33原路下山,11:37回到登山口,11:48回到停車處。先往前開車進去,產業二橋旁有路可去接到樟樹林步道,有很多人在此聚餐,好不熱鬧。繼續前進有指標指往國姓,原本想要從那邊出去,但是柏油路在海拔500公尺左右的高處結束,在往前是越野自行車的off-road路線,旁邊還有阿罩霧自行車隊的休息站。這裡就是九九峰的深處了,風景是一級棒,找一個晴朗的好日子可以帶家人來野餐。
 
既然一般車輛無法去國姓,只好原路下山。一路上思考要不要再去找個山爬,但是車子在回到霧峰市區後便自動上去高速公路北上了。中途在清水服務區午餐後,15:40回到景美。最近兩次從台中回來,都遇到中和新店路段的車禍大塞車,真是的,要小心開車,不要打瞌睡。英勇的雞蛋車又奉獻了452公里。
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