2016年6月26日
今天的行程只走一個火車站，只要走一個多小時就可以抵達。可是我打算用一整天來走，中途彎進去中部橫貫公路，準備走小錐麓步道及砂卡礑步道。
太魯閣的美麗值得我暫個停轉個彎，然後再去面對大魔獸。
09:05從花蓮車站搭自強號407車次出發，09:19抵達新城太魯閣車站，車資37元。
09:25出發，展開今天的徒步旅行，無風大熱天。
09:35來到9號公路上的全家，太熱了不要開玩笑，直接進去吹冷氣。
09:52出發，不行動就沒進度了。
亞泥花蓮廠，我還是認為不要再挖水泥礦了。
走在自行車道上，慢慢欣賞亞泥鳳凰木。雖然大部分老樹都已死亡重新栽種，但是少量的鳳凰花還是讓我停下了腳步。
10:35遇到小7，不休息對不起冷氣及冷飲。
10:49出發
10:56抵達東西橫貫公路牌坊，從這裡就正式進入中橫，全台灣最美麗的公路。到目前為止走了4.83公里。
走在錦文橋上，涼風從立霧溪入海口灌進來，好舒服。
11:08從砂卡礑隧道的左側人行道走進去，這是在邊溝上加上欄杆及燈條。如果蘇花公路的隧道都比照辦理該多好。
砂卡礑隧道全長870公尺，在左側有兩個通風口。太魯閣國家公園在第一個東通風口做了一條全長650公尺的步道來銜接砂卡礑步道，取名為小錐麓步道。
11:14走390公尺的隧道後來到東通風口，從外面灌進來的風比冷氣還強。
11:15走出東通風口，往下走進入小錐麓步道。
沒多久步道就開始陡上
最高處有兩座吊橋，左邊是正常寬橋面，右邊是兩個腳掌寬的繩橋。這裡規定繩橋只能從東往西走，避免人群在中間卡住。
我懶得去排隊過繩橋，便快速走左邊通過。
接下來就一路陡下
接到一般小徑後，右邊就是第二個西通風口，入口有鐵欄杆圍起來。
沿著小徑下降，遠遠就看到紅色的拱橋，又名百獅橋的砂卡礑大橋。
11:31來到砂卡礑大橋下方，小錐麓步道終點，砂卡礑步道起點。
11:34出發，跟著一大群遊客開始走砂卡礑步道，目前步道開放1.5公里到五間屋為止。
舊名神秘谷的砂卡礑步道，雖然沒有中橫主線的壯麗風景，但是砂卡礑溪的峽谷地貌仍是深受我的喜愛。
12:03來到五間屋，到目前一共走了9.15公里。前方步道毀損封閉，因此這裡現在是砂卡礑步道終點。以前可以繼續深入到三間屋，甚至步道可以爬上去大同大禮部落，現在不知道何時才能恢復。
五間屋的地名由來是昔日有五戶人家住在這裡，現在應該是因為有五間攤販而得名吧。
12:15原路回去
12:38回到百獅橋下的砂卡礑步道入口，決定爬樓梯上去百獅橋，砂卡礑隧道出去。這樣不用爬天梯又可以躲陽光，隧道內還有不停歇的微風吹拂，蘇花公路的隧道群如果也像這樣該有多棒。
12:58抵達太魯閣遊客中心，到目前一共走了13.2公里。裡面冷氣最涼的地方在餐飲部，不過生態遊憩館的冷氣也不錯，又有免費的座位坐。
13:20離開遊客中心，最後一段路了。
馬路上碰碰跳跳的小鳥，是白鶺鴒嗎？
太魯閣大橋，已經從各種角度看過她，但是卻沒有走在上面過。
14:18抵達崇德的小七大休息，今天的行程快要結束了。
15:03出發，決定到車站去候車。
15:27抵達崇德車站，結束今天的徒步旅行，總共走了20.17公里。
16:07搭區間車北上，車上的冷氣是今天吹過最冷的。
17:22抵達羅東車站，票價99元。
17:34在羅東轉運站搭都會之星出發，19:05抵達新店大坪林，票價120元。
走過景美舊橋就回家了，當天晚上狂睡超過10個鐘頭。
回家後沒幾天就傳來消息，台鐵所有車站電子票證全部建置完成，現在刷悠遊卡可以跑全台灣了。
補記：
昨天上午就從蘇澳搭麗娜輪抵達花蓮，晴朗的天氣在船上欣賞美麗的東海岸。
昨天下午就混在七星潭，再度從四八高地走下來，風景迷人。
今天凌晨從七星潭看到海上日出，特地早起是值得的。
今天的行程只走一個火車站，只要走一個多小時就可以抵達。可是我打算用一整天來走，中途彎進去中部橫貫公路，準備走小錐麓步道及砂卡礑步道。
太魯閣的美麗值得我暫個停轉個彎，然後再去面對大魔獸。
09:05從花蓮車站搭自強號407車次出發，09:19抵達新城太魯閣車站，車資37元。
09:25出發，展開今天的徒步旅行，無風大熱天。
09:35來到9號公路上的全家，太熱了不要開玩笑，直接進去吹冷氣。
09:52出發，不行動就沒進度了。
亞泥花蓮廠，我還是認為不要再挖水泥礦了。
走在自行車道上，慢慢欣賞亞泥鳳凰木。雖然大部分老樹都已死亡重新栽種，但是少量的鳳凰花還是讓我停下了腳步。
10:35遇到小7，不休息對不起冷氣及冷飲。
10:49出發
10:56抵達東西橫貫公路牌坊，從這裡就正式進入中橫，全台灣最美麗的公路。到目前為止走了4.83公里。
走在錦文橋上，涼風從立霧溪入海口灌進來，好舒服。
11:08從砂卡礑隧道的左側人行道走進去，這是在邊溝上加上欄杆及燈條。如果蘇花公路的隧道都比照辦理該多好。
砂卡礑隧道全長870公尺，在左側有兩個通風口。太魯閣國家公園在第一個東通風口做了一條全長650公尺的步道來銜接砂卡礑步道，取名為小錐麓步道。
11:14走390公尺的隧道後來到東通風口，從外面灌進來的風比冷氣還強。
11:15走出東通風口，往下走進入小錐麓步道。
沒多久步道就開始陡上
最高處有兩座吊橋，左邊是正常寬橋面，右邊是兩個腳掌寬的繩橋。這裡規定繩橋只能從東往西走，避免人群在中間卡住。
我懶得去排隊過繩橋，便快速走左邊通過。
接下來就一路陡下
接到一般小徑後，右邊就是第二個西通風口，入口有鐵欄杆圍起來。
沿著小徑下降，遠遠就看到紅色的拱橋，又名百獅橋的砂卡礑大橋。
11:31來到砂卡礑大橋下方，小錐麓步道終點，砂卡礑步道起點。
11:34出發，跟著一大群遊客開始走砂卡礑步道，目前步道開放1.5公里到五間屋為止。
舊名神秘谷的砂卡礑步道，雖然沒有中橫主線的壯麗風景，但是砂卡礑溪的峽谷地貌仍是深受我的喜愛。
12:03來到五間屋，到目前一共走了9.15公里。前方步道毀損封閉，因此這裡現在是砂卡礑步道終點。以前可以繼續深入到三間屋，甚至步道可以爬上去大同大禮部落，現在不知道何時才能恢復。
五間屋的地名由來是昔日有五戶人家住在這裡，現在應該是因為有五間攤販而得名吧。
12:15原路回去
12:38回到百獅橋下的砂卡礑步道入口，決定爬樓梯上去百獅橋，砂卡礑隧道出去。這樣不用爬天梯又可以躲陽光，隧道內還有不停歇的微風吹拂，蘇花公路的隧道群如果也像這樣該有多棒。
12:58抵達太魯閣遊客中心，到目前一共走了13.2公里。裡面冷氣最涼的地方在餐飲部，不過生態遊憩館的冷氣也不錯，又有免費的座位坐。
13:20離開遊客中心，最後一段路了。
馬路上碰碰跳跳的小鳥，是白鶺鴒嗎？
太魯閣大橋，已經從各種角度看過她，但是卻沒有走在上面過。
14:18抵達崇德的小七大休息，今天的行程快要結束了。
15:03出發，決定到車站去候車。
15:27抵達崇德車站，結束今天的徒步旅行，總共走了20.17公里。
16:07搭區間車北上，車上的冷氣是今天吹過最冷的。
17:22抵達羅東車站，票價99元。
17:34在羅東轉運站搭都會之星出發，19:05抵達新店大坪林，票價120元。
走過景美舊橋就回家了，當天晚上狂睡超過10個鐘頭。
回家後沒幾天就傳來消息，台鐵所有車站電子票證全部建置完成，現在刷悠遊卡可以跑全台灣了。
補記：
昨天上午就從蘇澳搭麗娜輪抵達花蓮，晴朗的天氣在船上欣賞美麗的東海岸。
昨天下午就混在七星潭，再度從四八高地走下來，風景迷人。
今天凌晨從七星潭看到海上日出，特地早起是值得的。
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