Eaga

 

 
前一天晚上先去小7把自強號車票買好，避免一早的行程太急太趕。
 
05:50出門，搭06:07的第一班捷運，06:20抵達台北車站，車資20元。直接進車站搭06:30發車的海線自強號105車次，票價343元，外加小7手續費8元。
 
08:45抵達大甲車站，一出車站就出來一陣冷風，雖然溫度有17度，但是感覺起來更冷了。


 
08:49出發，先去大甲鎮瀾宮。上次匆匆一撇，今天就進去逛逛。
 
相傳1730年林永興把湄洲天后宮的香火奉來大甲，信徒紛紛前來參拜。1770年天后宮改建完成，之後又改名為鎮瀾宮。
 
大甲鎮瀾宮最著名的活動就是大甲媽祖遶境進香活動，於每年農曆三月舉行。八天七夜的徒步旅行，以前是去北港朝天宮進香，1988年起改成去新港奉天宮進香。2010年起擴大為九天八夜，仍然不去朝天宮。
 
北港朝天宮是白沙屯拱天宮進香的地點，已經超過200年的歷史了。
 
2014年大甲媽祖又要跨海去湄洲進香，時程已經訂在六月舉行。






 
繼續上路，來到大甲溪橋，順便迎接鐵馬勇士。










 
台鐵貨運支線不是我要走的目標，但是快到台中港車站之前可以看到台中港貨運線。




 
10:00抵達台中港車站，走了5.83公里。台中港車站原名為甲南車站，因為位於台中港貨運線的起點而改名，其實距離台中港還很遠。




 
10:06繼續出發。
 
綠綠芳草路自行車道，不知道應該對這個名稱來個怎麼樣的評語。


 
冬季稻田休耕期的肥料作物，波斯菊。










 


11:21抵達清水車站，從台中港車站過來走了6.36公里。


 
11:24繼續出發，今天基本上就是沿著一條路直直走。
 
12:10抵達沙鹿車站，從清水車站過來走了3.87公里。


 
12:12出發，去八方雲集停留20分鐘吃頓午餐。
 
冬季稻田休耕期的第二種肥料作物，油菜花。




 
13:39抵達龍井車站，從沙鹿車站過來走了5.5公里。龍井車站甚至於龍井區附近，有一致的公共識別標誌，可以看出來區公所的用心。








 
13:48出發。
 
一路走來，油菜花的確比波斯菊多。






 
14:55抵達大肚車站，從龍井車站過來走了5.33公里。


 
15:00繼續上路。
 
16:02抵達追分車站，從大肚車站過來走了5.23公里。追分車站是海線五座木造車站的最後一座，也是追分成功的購票車站，是重要的觀光地點。






 
從車站外頭看不到任何熱鬧的商圈，車站裡頭有一張桌子擺了很多紀念章供遊客蓋章。


 
跟站務員可以買到成功的車票，這樣就可以追分成功。車票是正常可使用的車票，只能蓋上今天的日期。站務員表示可以買明年學測及會考日期的車票，但是其他日期就不能指定了。
 
一張追分成功車票15元，我買一些回去送給家裡的孩子們。也蓋了一堆章回去作紀念。






 
今天到目前為止已經走了32公里，原本就要結束今天的行程，但是看看時間還有，心念就開始轉起來了。
 
要追分成功，不是來買車票就能追分，不是蓋一堆金榜題名紀念章的會成功，還是要靠自己努力讀書用功拼命才行。我為了要向家裡那兩位孩子以及全國苦讀的學生獻上我的祝福，決定以身作則身體力行，要從追分車站走到成功車站。
 
16:10開始我的加菜行程。
 
今天雖然沒有下雨，但是下午的溫度一直往下掉，最低溫來到14度，加上強風襲人，有夠冷。
 
山線及南線北端是竹南車站，南端是彰化車站，過去海線要去彰化車站才能換車去台中。成追線是1922年就存在的聯絡線，近年來才有正式的區間車定期行駛，這樣海線去台中才不用換車。






 
而在追分車站及成功車站附近，就形成了特殊的鐵路三角線，有三個頂點。




 
16:51抵達成功車站，從追分車站走了3.51公里，這樣的追分成功才是心意十足。




 
終於可以結束今天的行程了，一整天下來一共走了35.63公里，差400公尺就破了第一天的最高單日行程記錄。
 
買一張到新烏日的車票15元，16:57搭上區間車，17:01抵達新烏日車站。走到車站直通的高鐵台中站買車票，然後趕上17:15出發的高鐵218車次，車資765元。
 
18:07抵達台北車站，晚上另有活動，就在此結束今天的行程。