2019年8月24日
經過一年半的沉寂後，鐵道補遺篇又來了。今天要去探訪的是舊神岡線，以前從台中潭子車站到清泉崗空軍基地的軍事鐵道。
神岡線通車時間是從1957年到1999年，是軍用鐵路貨運支線，在越戰期間有一定的重要地位。1999年停駛後，在2002年全線拆除，2004年改成自行車道，也就是今天要走的潭雅神綠園道。
今天南部有白鹿輕度颱風經過，照例北部也會刮風下雨，只有中部在護國神山的保護下是最安全的地方，但是焚風造成的悶熱高溫也不舒服，還好全程陰天不用曬太陽。
08:21從潭子車站出發，沿著3號公路往北走。潭子車站是台中高架化的改建車站，明天將完整走一次這些車站。
08:33抵達潭雅神綠園道的起點，走了0.85公里。起點廣場有整修工程，一旁則有自行車出租店。
從地上0K+000的綠園道起點開始前進。
每隔100公尺都有里程牌及地上標示。
名符其實的綠園道全程都在樹蔭底下，很舒服的一條自行車道。
沿途也有指標牌。
潭雅神綠園道有很多陸橋跨越大馬路，每座橋的造型及顏色也都不相同。
在筆直的綠色隧道內走路是一件非常開心的事情。
抵達自行車道1K處，旁邊有一座福德祠。
距離下一站社口站還有2.1公里。
崇德路自行車專用路橋為台灣首座的自行車專用路橋，2005年10月25日啟用，長度為322公尺。
路旁的韭蓮都開花了。
綠園道沿途公廁及涼亭也是很密集方便。
再1公里就到社口站了。
自行車道2.8K高速公路下面涵洞的卡通彩繪
進入社南村的範圍，這一帶是我認為潭雅神綠園道最精華的地方。
S型自行車道就是一處美麗的畫面。
09:29在自行車道3.5K處抵達社口號誌站，到目前為止走了4.52公里。因為位於社南村，所以潭雅神綠園道有設置社南站的標示。
09:44在一旁的全家喝過冰涼飲料後出發，然後就上橋跨越10號公路了。
距離下一站神岡站還有3.3公里。
這邊的人車分道比較漂亮。
又一處S型車道，這裡更迷人好看。
綠色隧道也不遑多讓。
在自行車道5K處離開社南村，繼續邁步往前行。
路旁一處水田及兩棵獨立木，就是怡人美景。
距離神岡站還有2.3公里。
看到好走的人車分道就會安分的走在行人這一邊。
又要過橋了，這裡是跨越三民南路。
綠園道經過高鐵後，會平行走一陣子。
潭雅神綠園道也跟環河1號自行車道使用共同路線。
捕捉到在樹上嬉戲的小松鼠。
10:46在自行車道7.8K處抵達神岡站，到目前為止走了8.98公里。神岡站有大水塔及加水水鶴，以及一小段廢棄鐵軌，還有看似遺留下來的月台。
潭雅神綠園道雖然沒有東豐自行車道的熱鬧，但是也是一條不容錯過的好地方。
10:53繼續出發，繼續徜徉在愉悅的心情中。
下一站應該是清泉崗站，但是指標是寫大雅站。
11:22抵達自行車道10K處
還有一座自行車專用路橋要上去，這裡要跨越中清路了。
11:41在自行車道11.4K處抵達清泉崗站，也稱為大雅站，到目前為止走了12.85公里。
一旁的戰車公園陳列了三台M48A3戰車，讓我回味了當年擔任裝甲兵的歲月。
11:47出發，往中科自行車道及潭雅神綠園道終點的方向前進。
左邊已經是中部科學園區的範圍了。
最後一段潭雅神綠園道，依然是如此青翠。
中科自行車道從左邊分岔出去
12:07在自行車道13K處抵達油庫站，這裡也是潭雅神綠園道的終點，到目前為止走了14.56公里。油庫已經不見蹤影，現址也改成大雅中科公園，大溜滑梯是這裡的特色。
12:13出發，這裡沒有大眾交通工具，打算走月祥路到清泉崗空軍基地去搭公車。
12:56抵達位在中清路五段的清泉崗空軍基地，結束今天的徒步旅行，今天總共走了17.71公里。
在一旁的全家大休息，然後搭6號公車去台中車站。外頭開始下雨，原來台中還是會受到颱風的影響。在等公車的地方可以看到剛剛走過的陸橋，真高興今天的行程沒有受到下雨的干擾。
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